مدة شحن السكوتر الكهربائي شاومي برو 2 الطويلة Xiaomi Pro 2

 

للسكوتر الكهربائي عدة مزايا، منها سرعة تنقله في المدينة وصغر حجمه، ومتعة قيادته، وغيرها من المزايا الجميلة.. لكن الجميع يتحدث عن المزايا فقط، بالرغم من وجود الإيجابيات والسلبيات في كل شيء، فنحن لسنا في عالم مثالي..

من سلبيات السكوتر الكهربائي شاومي برو 2 / Xiaomi Pro 2، مدة شحن البطارية الطويلة والمرتفعة..

فللوهلة الأولى، تترائى لنا متعة السكوتر الكهربائي والراحة في استعماله، لكن ما أن نسير له مسافة معينة في المدينة، نُصدم من قصرها لقرب نفاذ شحن البطارية، لاسيما إن كان الشخص يريد التحرك والتنقل لعدة نقاط طويلة المسافة وغير متقاربة.

فالسكوتر الكهربائي أو التروتينيت الكهربائية Xiaomi Mi M365 Pro 2، كما يحلو للبعض تسميتها، تتفوق هنا فقط في المسافات القصيرة، أي أقل من 20 كلم في المجموع، أي ذهابًا وإيابًا..

من أكثر النقاط السوداء في السكوتر الكهربائي، هي مدة شحن البطارية.. يوجد السكوتر الكهربائي من الجيل الأول Xiaomi 1S, السكوتر الكهربائي جد قصير المدى، اللذي قد يتم شحنه في 4 ساعات أو أقل، لكن السكوتر الكهربائي شاومي برو 2، Xiaomi Mi Pro 2، أو Xiaomi M365 MI Pro 2، يتطلب على الأقل من 8 إلى 9 ساعات من الشحن المتواصل. فبعد أن تذهب لمسافة 10 أو 15 كلم، يتحتم عليك العودة للمنزل لشحنه، وتركه قرابة نصف اليوم في الشحن، دون حراك، كالأمانة المخبأة في المنزل.. أي باختصار، يمكنك استخدامه مرة واحد في اليوم بأكلمه، فقط..

أشير لهذه المعلومات والملاحظات، لأني أجد الكثير يشرح مزايا السكوتر الكهربائي، لكن لا أحد يتكلم عن تجربته الفعلية اليومية معه، يمفع فعليًا أم هو مجرد ترف وموضة.. فمن الواجب توضيح جميع ما يخص السكوتر الكهربائي، لاسيما شاومي المنشتر في المغرب، لكي يتسنى للإنسان شراء السكوتر الكهربائي شاومي برو 2، بثمن مناسب وعن علم.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.

Electric scooter model:
Xiaomi MI Electric Scooter Pro 2
شاومي برو 2

Background Nasheeds from Rhamzan.




× إدعمنا واشترك الآن في القناة، لكي نقدم لكم الجديد والمفيد دائمًا بإذن الله. 💪🏼 ❤🔥


× إن كان لكم أي طلب، سؤال، استفسار أو اقتراح، أتركه في التعليقات لكي نجيب عنه إن شاء الله. ❤️🛴🔥💪🏼


_______________
× تابعنا على إنستاجرام: http://www.instagram.com/joe.alaoui
_______________
× للشراكات والإعلانات For sponsorships and business inquiries
JoeTime.Business@gmail.com

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية

شرح كامل للسكوتر الكهربائي الجديد شاومي 4 برو - Xiaomi 4 Pro

 

بعد طول انتظار، طرحت شركة شاومي، سكوتر كهربائي جديد، وهو شاومي 4 برو - Xiaomi 4 Pro. هو إصدار جديد من سلسلة السكوترات الكهربائية الشهيرة الخاصة بشاومي.

في هذا الفيديو بإذن الله، نشرح مميزاته وخصائص، وما المختلف فيه عن باقي النسخ في سلسلة شاومي للسكوتر الكهربائي.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.



Electric scooter model:
Xiaomi MI Electric Scooter 4 Pro
شاومي 4 برو

Background Nasheeds from Rhamzan.




× إدعمنا واشترك الآن في القناة، لكي نقدم لكم الجديد والمفيد دائمًا بإذن الله. 💪🏼 ❤🔥


× إن كان لكم أي طلب، سؤال، استفسار أو اقتراح، أتركه في التعليقات لكي نجيب عنه إن شاء الله. ❤️🛴🔥💪🏼


_______________
× تابعنا على إنستاجرام: http://www.instagram.com/joe.alaoui
_______________
× للشراكات والإعلانات For sponsorships and business inquiries
JoeTime.Business@gmail.com

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية

جولة في الرباط وسلا بالسكوتر الكهربائي - من حي الرياض وأكدال نحو مارينا سلا Xiaomi Pro 2

 

عدنا من جديد والحمد الله، فضلا ومنة منه، في جولة جديدة حول مدينتي الرباط وسلا، بالسكوتر الكهربائي. لكن هذه المرة، اخترت أن أبدأ جولتي عكس المعتاد، بأن ابدأ من مدينة الرباط نحو مدينة سلا، لكي أنوع لكم الطرق ومختلف المناظر والمعالم المتواجدة في مدينة الرباط.

انطلقت جولتي على بركة الله، من حي الرياض المتواجد في مدينة الرباط، والضبط من شارع النخيل، الغني عن التعريف. الطريق كانت عبارة عن منحدر، والمنحدر دائما ما يكون أحسن شيء للسكوتر الكهربائي، لكي يسير بدون عناء. العرقلة الوحيدة هي كثرة أضواء المرور، اللتي يتوجب الوقوف فيها كل مرة.

سرت بالسكوتر الكهربائي، من نوع Xiaomi Pro 2 من شارع النخيل بحي الرياض، مرورًا عبر بناية اتصالات المغرب الشهيرة بمدينة الرباط، وكذلك ساحة محج الرياض، والحق يقال، شارع النخيل شارع جميل ويوحي بشيء من الترف والرقي، لأنه بكل بساطة، حي راق.

خرجت من شارع النخيل بالرباط، صوب حي السويسي وبعده أكدال. الطريق واسعة وجميلة، لكن وجب الحذر هنا من جهتين. فالسيارات تسير بسرعة من جهة أولى، ومن جهة ثانية، خرجت سيارة من الطريق المقاطعة دون احترام لأسبقية للمرور أو لرؤية على الأقل، إن كان هناك شخص ما قبل أن تدور وتدخل إلى الطريق. فكادت أن تدهسني، لولا حفظ الله ورعايته سبحانه وتعالى.

في هذا النوع من الطرقات في مدينة الرباط، وعلى خلاف مدينة الهرهورة، نجد طريق خاصة بالباصات والحافلات. في هذه الحالة، حينما تجيد طريق للحافلة، فإنها تعتبر ضمنيا أيضًا، طريق للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، لذلك فيجب السير فيها في أقصى اليمين، لكي أكون دائما في حماية من السيارات، ولكي أسير أيضًا بدون من أن أضطر إلى تفادي السيارات كل دقيقة.

وصلت إلى حي أكدال، وكان الوقت زوالًا، اللذي يعني أن الطريق ستكون مزدحمة بسيارات الآباء اللتي تنتظر خروج أولادهم من المدرسة. فما كان مني إلا توخي الحذر والسير ببطئ نسبي، لكي أتمكن من الوصول بسلام. وكما تلاحظون، ففي هذا الوقت من اليوم، الزحمة كبيرة، وأضواء إشارات المرور تشعل باستمرار مما يضظرني التوقف.

عرجت بعدها نحو أشهر شارع في حي أكدال بالرباط، وهو شارع فال ولد اعمير، هو شارع طويل ومشهور بالمقاهي، محلات بيع ماركات الملابس الشهيرة، وكذلك بضع محلات لبيع الورود. صراحة الجو في هذا الشارع بالنهار، مختلف تمامًا عن الجو فيها ليلًا.

عند وصولي الشارع، اخترت أن أمر عبر المركز التجاري الرباط سانتر، وهو مول تجاري تم افتتاحه قبل بضع سنوات في قلب حي أكدال النابض، ويشد إليه الناس الرحال من كل حدب وصوب.

شوارع مدينة الرباط، جميلة ومريحة صراحة، إن غضضنا الطرف عن بعض الطرقات الرديئة والمليئة بالحفر، اللتي تعتبر الاستثناء اللذي يثبت قاعدة جمالية شوارع الرباط. لكن ما أعيب على مدينة الرباط، هي كثرة الازدحام الناتج عن كثرة السيارات. فتخيلوا معي لو كانت أخدت ساكنة مدينة الرباط، قرار استعمال الدراجة الهوائية والسكوتر الكهربائي كوسيلة أساسية. حتمًا ستزداد المدينة جمالًا وراحة.

قاربت على الوصول لمدينة سلا، إذ مررت حاليًا بجانب شارع النصر بالرباط، لكي ألج عبر باب الرواح إلى داخل المدينة، ومن ثم المرور عبر مسجد السنة الغني عن التعريف في مدينة الرباط.

كنت سأسير بصفة مباشرة نحو مدينة سلا، ولكن قلت مع نفسي، لما لا أمر من طريق صومعة حسان وضريح محمد الخامس. فالطريق هناك جميل جدًا، ويستحق أن ناخد له بعض اللقطات في هذه الساعة من اليوم، جوابًا على سؤال، كيف تكون المعالم السياحية، أثناء وقت ذروة الموظفين.

كعادتي أثناء مروري من منطقة جميلة، أتوقف قليلًا لآخد بعض اللقطات للسكوتر الكهربائي الخاص بي، اللذي أدعو أدعو ربي أن يبارك فيه، وهو من نوع شاومي برو 2.

بعد جلسة التصوير، انطلقت نحو مدينة سلا، عبر قنطرة الحسن الثاني. هي قنطرة جد مفيدة لساكنة الرباط وسلا، فهي تسهل كثيرًا عملية التنقل من المدينتين، لكن ما أعيبه عليها، هو غياب طريق خاصة لمرور الدراجات الهوائية والتروتينيت الكهربائية من فوقها في بداية القنطرة، إن اخترت التنقل من مدينة الرباط نحو مدينة سلا.

مررت كما العادة من باب لمريسة بمدينة سلا، لكن هذه المرة، عوض أن أحبس الفيديو هنا وأدعوكم للاشتراك والإعجاب، قررت أن أكمل الطريق قليلًا في مدينة سلا، لكي أريكم كيف أصبح المنطقة الساحلية الخاصة بمدينة سلا. فقد تما اكتمال بناء مارينا، وفتحوا فيها العديد من المناطق الخضراء تبارك الله.

أما شاطئ مدينة سلا، فحدث ولا حرج، الطريق دائمًا مبهحة ودافئة، لاسيما مع نسمات الشاطئ والبحر.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.

Sites visités:
- Rabat-Salé (Maroc)
- Bab Lamrissa / Marina Salé
- Hay Ryad - Avenue Annakhil-Mahaj Ryad
- Souissi Agdal
- Arribat Center
- Tour Hassan
- Plage de Salé


Electric scooter model:
Xiaomi MI Electric Scooter Pro 2
شاومي برو 2

Background Nasheeds from Rhamzan.

نُشِرَ فِي: أسفار,السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية

هل الطريق في المغرب ملائمة للسكوتر الكهربائي؟

 

حينما تركب السكوتر الكهربائي لأول مرة، تكتشف أنه الركوب ليس بالسلس كما كنا نتوقعه. حينما نرى السكوتر الكهربائي يسير في الشارع، يخيل لنا أنه يسير بلباقة وانسيابية، كأنه ينزلق فوق الحرير. لكن الواقع مغاير تمامًا. فلصغر عجلات السكوتر الكهربائي، فإن جميع الحفر والإهتزازات والمطبات، تحس بها بطريقة قوية، قد تخل من توازنك وتسقطك إن كنت تسير بسرعة معتدلة، فما بالك إن سرت بالسرعة القصوى 25 كيلومتر في الساعة.

سآخد كمثال شوارع مدينتي الرباط وسلا، قد تجد بعض شوارع الأحياء الراقية ووسط المدينة، سلسلة ومستوية وقليلة الحفر، لكن ما أن تخرج قليلًا نحو الأحياء الشعبية، وإذ هي الطريق تصبح مليئة بالأحجار والمطبات، اللتي تهلك السكوتر الكهربائي وتهلك ركب وأرجل سائق السكوتر الكهربائي، لاسيما إن كان السكوتر الكهربائي بدون مخفف الصدمات (amortisseurs)، مثل سكوتر شاومي برو 2.

وقد تجد بعض الحفر حتى في وسط المدينة، كمثال هنا في مدينة الرباط، في شارع النصر الشهير، نجد فيه حفرة كبيرة مطب كبير، في مدخل الطريق الخاص بالدراجات الهوائية. فإن كانت الدراجات الهوائية لا تستطيق المرور من هنا، فما بالك بالسكوتر الكهربائي.

نفس الشيئ بالنسبة لقنطرة الحسن الثاني الرابطة بين مدينتي الرباط وسلا، فطريق الدراجات، وبفعل عوامل الطقس والتعرية، فقد أصبحت جد مهترئة، بحيث عدة مطبات تكونت بفعل الرطوبة ومياه الأمطار اللتي تنحسر هناك.. وللأسف، لم يتم صيانة تلك الطريق منذ افتتاح قنطرة الحسن الثاني، للأسف.. رغم أنها عبارة عن ممر مهم يمر منه المئات بل الآلاف يوميًا..

أتمنى أن تتحرك السلطات المسؤولة عاجلًا، لإصلاح ما يجب إصلاحه، كيف تكون كل الطرقات سلسة وجميلة، وترقى للوطن الجميل والقوي اللذي نريده جميعًا.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.



Electric scooter model:
Xiaomi MI Electric Scooter Pro 2
شاومي برو 2

Background Nasheeds from Rhamzan.

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية,لمجتمع أفضل

ماذا تفعل حين نفاذ شحنة بطارية السكوتر الكهربائي في الطريق؟

 

 العديد من الناس يتساءل عن الحل، إن نفذت بطارية السكوتر الكهربائي الخاص به، في الطريق قبل وصوله للمنزل بكيلومترات طويلة. صراحة، حدث لي نفس الأمر عدة مرات، لاسيما حينما كنت أجرب تحدي أطول مسافة بالسكوتر الكهربائي في شحنة واحدة، وإذ في أقع في الورطة، اللتي هي نفاذ البطارية، في مكان بعيد عن منزلي ب 10 كيلومترات.. فما كان لي إلا أن أدفعها بيدي طيلة الطريق، الطويلة واللتي أضحت أصعب مرتان بالسكوتر الكهربائي.

لكن، لما هذا العذاب كله؟ أليس هنالك حل آخر غير دفع السكوتر الكهربائي؟ بلى، وهاهي بعض الحلول البسيطة أعددها لكم، لعل وعسى أن تفيدكم في هاته الحالات.

الحل الأول، هو أن تذهب لأقرب مقهى لترتاح، وتسأل عن قابس كهربائي وإمكانية شحن السكوتر الكهربائي لساعة أو أكثر، كي تصل للمنزل بالسلامة، بتلك الشحنة الخفيفة اللتي شحنت بها السكوتر الكهربائي.

إن لم تحضر معك شاحن السكوتر الكهربائي، ففي هذه الحالة، يمكنك ركوب الحافلة أو الطراموي. فبإمكانك طوي السكوتر الكهربائي، وحمله بيدك والصعود للحافلة، الطراموي أو القطار، كأنك تحمل معك سلعة، فالأمر عادي، ويمكنك أن تصل لأقرب نقطة من منزلك بكل راحة.

والنقطة الأخيرة، هي أن يحدث لك كما حدث معي، لا تحمل معكم لا نقود ولا شاحن كهربائي، فتضظر أن تدفع السكوتر الكهربائي في مدينة الرباط نحو مدينة سلا، مشيًا على الأقدام..

والحمد لله والصلاة على رسول الله.

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية

أغرب لقاء صحفي حول السكوتر الكهربائي في المغرب 🤣 ميمز مغربية - بحال لا غادي فالطريق

 بلاتي بلاتي بلاتي..
باش نفهموا مزيان شنو طاري، نعاودوا من الأول


بدأت القصة، حينما اتصل بي صحفي من "أصوات مغاربية"، لكي أشارك تجربتي حول السكوتر في المغرب، وكانت كالتالي..


فيديو الميمز المضحك، من تصميم صديق لي على الفيسبوك، أشكره من هاذ المنبر، ولكن الصراحة سطاني هههههههه

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية

أحسن طريق للسكوتر الكهربائي والدراجات الهوائية، في مدينة الهرهورة

 أحسن طريق ملائمة للسكوتر الكهربائي، توجد في مدينة الهرهورة

أنجزت مؤخرًا، تحديًا، وهو محاولة قيادة السكوتر الكهربائي شاومي برو 2، لأقصى وأطول مسافة ممكنة بشحنة واحدة، فكانت نهاية رحلتي في مدينة الهرهورة، المجاورة لمدينة الرباط.
فيديو تحدي أطول مسافة بالسكوتر الكهربائي

وقفت في مدخل مدينة الهرهورة برهة لكي آخذ لقطات للسكوتر الكهربائي شاومي برو 2، والمفاجأة هو أن مدينة الهرهورة قد تم إعادة بناء طرقاتها، بالأخد بعين الإعتبار، الدراجات الهوائية، فقد وضعوا جنب الطرقات، طريق خاص بالدرجات الهوائية، وهو طريق ملائم جدًا للسكوتر الكهربائي.

الطريق الخاص بالدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، هو الطريق المصبوغ بالأحمر، فوق الرصيف. الكثير لا يدري لماذا الرصيف منقسم لنصفين، نصف أصفر ونصف أحمر. فالأصفر، مصمم للراجلين، والأحمر مصمم لمرور الدراجات الهوائية والتروتينيت الكهربائية.

أعجبتني مدينة الهرهورة، وشوارعها الواسعة والنظيفة، وكيف أنهم فكروا فينا، نحن أصحاب الدراجات والسكوترات الكهربائية. كم أتمنى أن يعمم هذا التصميم أيضًا، في مدينتي الرباط وسلا، اللتي توجد فيها بعض الممرات الجيدة، لكن أكثر الطرقات غير ملائمة.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,أنت الأفضل,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية,لمجتمع أفضل

جولة في مدينة الرباط وسلا والهرهورة - أطول مسافة بالسكوتر الكهربائي شاومي

 

مع اقتراب موسم الأمطار والبرد القارس، وفي الوقت اللذي مازالت فيه الحرارة معتدلة تقريبًا، قررت أن أعيد أولى التجارب اللتي جربتها حين اقتنائي للسكوتر الكهربائي، وهي تجربة الركوب وقيادة السكوتر الكهربائي لأطول مسافة ممكنة، بشحنة واحدة. شركة شاومي، تقول أن السكوتر الكهربائي شاومي برو 2، يمكنه السير بمسافة 45 كيلومتر بشحنة واحدة، لكن ما حصلت عليه بتجربتي حينئذ، هو 22 كيلومتر فقط، من أصل 45. وهو رقم بسيط للغاية، خاب أملي معه في ذلك الوقت. وثقته على شكل فيديو، أضعه لكم في صندوق الوصف.

لكن مع توالي الأيام ومرور الأشهر، قلت مع نفسي، لما لا أتصفح كتيب الإستعمال مرة أخرى، لعلي أجد معلومة لك ألقي لها بالًا، وإذ بي أجد ما كنت أبحث عنه. فقد تبين لي، أن شركة شاومي تشرح أنه للحصول على المسافة القصوى، اللتي طولها 45 كيلومتر، في Xiaomi Pro 2، فقد استخدموا لهذه التجربة، شخصًا وزنه 75 كيلوغرامًا، وكان يسير في طريق مستوية، بسرعة لا تتعدى 15 كيلومتر في الساعة، وهي سرعة جد بطيئة.  فقررت أن أعيد التجربة مرة أخرى، بأن أمشي بالسكوتر الكهربائي، انطلاقًا من مدينة سلا، مرورًا بمدينة الرباط عبر طريق كورنيش الرباط الساحلية، إلى أقصى مسافة قد أصلها. فتوكلت على الله، شحنت السكوتر الكهربائي، وركبت فيه، ثم انطلقت. راجيًا من الله، أن أتجاوز حاجز 22 كيلومتر الأولى، باستعمال ما تعلمته.

بدأت رحلتي كما العادة من مدينة سلا، باب لمريسة بالتحديد، وتوجهت نحو مارينا الرباط، من جهة قصبة الأوداية، اللتي تطل على مارينا سلا وبحر سلا. أوقفت السكوتر الكهربائي، أتأمل المنظر الجميل والبهي، وأخذت صورًا وفيديوهات للسكوتر الكهربائي، ومن ثم أكملت طريقي نحو الطريق الساحلية لمدينة الرباط، بطبيعة الحال، لا أتجاوز 15 أو 16 كيلومتر في الساعة، إلا إن كانت الطريق منحدرة، فالجاذية تسرع عملية الهبوط وتضيف بضع كيلموترات.

مررت بجانب المتحف الفوتوغرافي للرباط، اللذي يسمى في الأصل، البرج الكبير أو Fort Rottembourg، ذي المدافع الألمانية الضخمة. بجانبه، كان العمال، يصلحون ملاعب القرب، ويركبون معدات جديدة، لكي تتمكن ساكنة الرباط من ممارسة الرياضة بطريقة ممتعة.

مازلت أسير بسرعة ثابتة كما يظهر في الشاشة، أحاول أن لا أزيد عن سرعة 15 كلم/س، لكي لا أُجهِد المحرك الكهربائي، لكي لا يحتاج لجهد وطاقة عالية من شحنة البطارية.

مررت في الطريق، بجانب إقامات الصباح، المطلة على البحر، وأخذت بضع صور وفيديوهات للسكوتر الكهربائي شاومي برو 2، مرة أخرى، ثم هممت لإكمال تجربة أقصى وأطول مسافة للسفر بالسكوتر الكهربائي، بشحنة واحدة. كانت الشمس زوالًا، والجو حار، والحشرات نشطة، تأتيني من كل حدب وصوب وتلسعني، إذ العشب الأخضر يزين جنبات الطريق.

الطريق صراحة كانت جميلة، شبه مستوية، فالطريق الساحلية طويلة وتؤدي نحو مدينة الدار البيضاء، مرورًا بمدينة الهرهورة، الصخيرات، بوزنيقة، إلخ.. أتخيل لو كنت ذاهبًا للدار البيضاء بالسكوتر الكهربائي، كم كنت سأسافر من الوقت، وأنا اللذي راكب قرابة الساعة لحد الآن، ورجلاي بدأتا تتعبان من الوقوف. إذ السكوتر الكهربائي يعتمد كليًا على أن تكون واقفًا، لكي يمكنك قيادته. فلكم أن تتخيلوا، كيف الإحساس أن تقف لساعات طوال دون حراك، بالإضافة لاهتزازات الطريق.

أكملت طريقي وكلي همة أن أتخطى على الأقل مدينة الرباط بالسكوتر الكهربائي، وإذ هي ملامح مدينة الهرهورة الجميلة، تتراءى لي في الأفق، والطريق بدأت تشكل عقبة صاعدة. سرت وأنا محافظٌ على سرعتي، لكي أحافظ على البطارية، ثم وقفت في مدخل مدينة الهرهورة برهة لكي آخذ لقطات للسكوتر الكهربائي شاومي برو 2، والمفاجأة هو أن مدينة الهرهورة قد تم إعادة بناء طرقاتها، بالأخد بعين الإعتبار، الدراجات الهوائية، فقد وضعوا جنب الطرقات، طريق خاص بالدرجات الهوائية، وهو طريق ملائم جدًا للسكوتر الكهربائي. أعجبتني مدينة الهرهورة، وشوارعها الواسعة والنظيفة، وكيف أنهم فكروا فينا، نحن أصحاب الدراجات والسكوترات الكهربائية. كم أتمنى أن يعمم هذا التصميم أيضًا، في مدينتي الرباط وسلا.

سرت بالسكوتر الكهربائي إلى آخر نقطة في مدينة الهرهورة، ثم عدت أدراجي، إذ وصلت شحنة البطارية الباقية إلى النصف، وكان لزامًا على أن أعود، لكي يمكنني العودة لمدينة سلا، بدون أن تنتهي الشحنة، وأقع في ورطة. فأكملت طريقي، عائدًا من نفس الطريق الساحلية، ثم توجهت نحو داخل مدينة الرباط، وإذ هي بالكاميرا تنطفئ، لأن البطارية استهلكت شحنتها بالكامل. الحمد لله أنني استبقت الأمر، وشغلت تطبيق تحديد المواقع في الهاتف، لكي يرسم لي خريطة هذا السفر، ويحسب لي بطريقة دقيقة، عدد الكلومترات اللتي سرتها بالسكوتر الكهربائي. فبعد دخولي مدينة الرباط مرورًا عبر مدينة العرفان، ومن ثم إلى منطقة القامرة، القريبة من حي أكدال، وإذ بالبطارية تنتهي شحنتها، وأقع في ما كنت أخشاه. فاضطررت أن أجر السكوتر الكهربائي من أكدال الرباط، إلى مدينة سلا، في تلك الحرارة، وذلك العطش والتعب. لكن الحمد لله، أكملنا المهمة بنجاح، وكما ترون في الخريطة، فقد أتممنا 35 كيلومتر تقريبًا من أصل 45 كيلومتر، أي نجحنا في المهمة، بأن تجاوزنا حاجز التجربة الأولى، اللذي كان في حدود 22 كيلومتر. ربحنا هذه المرة 13 كيلومتر إضافية، وهذا كله يرجع إلى السير البطيء بالسكوتر الكهربائي، بأن لا أتجاوز 15 كيلومتر في الساعة. فكلما كانت السرعة عالية، كلما انخفضت شحنة البطارية بسرعة، وكلما كانت السرعة متوسطة أو بطيئة، كلما حافظت على شحنة البطارية.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.

نُشِرَ فِي: أسفار,السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية

ركوب السكوتر الكهربائي في الماء وأثناء المطر - هل يتحمل سكوتر شاومي الماء؟

ركوب السكوتر الكهربائي في المطر - هل يؤثر الماء على السكوتر الكهربائي؟

مع دخول فصل الشتاء، من بين أكثر الأشياء اللتي يسأل عنها المهتمين بشراء السكوتر الكهربائي، هي مدى مقاومة السكوتر الكهربائي للماء، وهل يمكن ركوبه أثناء هطول المطر، حينما يكون الشارع مليئ بالمياه والأحوال..

العديد من أصحاب السكوتر الكهربائي، يصرحون أنه يمكن ركوب السكوتر الكهربائي أثناء هطول المطر، في الماء، دون مشاكل.. وقد مررت بنفس التجربة، إذ هطل المطر فجأة وأنا في الطريق، وما كان علي إلا أن أكمل طريقي نحو المنزل تحت الأمطار.

ملاحظتي كانت حينها هو "التكرفيس"، أي أن السكوتر الكهربائي أصبح مليئًا بالوحل والأوساخ، وكذلك بسبب صغر حجم العجلات، فقد كان الماء يعيق دوران العجلات بانسيابية وحرية، كما يجعلها ثقيلة.

هذه كانت ملاحظاتي، لكن ماذا عن كتيب الاستعمال الخاص بشركة شاومي، فيما يخص السكوتر Xiaomi Mi Pro 2؟

تشير شركة شاومي أن السكوتر شاومي برو 2، يتميز بمعيار حماية IP54، وهو مستوى الحماية القياسي اللذي نجده غالبًا، في معظم أنواع التروتينيت الكهربائية. لكن ماذا يعني الأمر؟

يعني أنه محمي من رذاذ ورشات المياه الخفيفة من جميع الزوايا، لكنه ليس مقاوم للماء تمامًا.

هذا يعني أنه يمكنه تحمل بعض الركوب في المطر الخفيف، حينما تكون الزخات المطرية شبه منعدمة (كاتنشنش)، لكن لا ينبغي ركوبه إطلاقًا أثناء المطر العادي وغمره في الماء. فشركة شاومي تنصح بشدة تجنب الركوب في المطر قدر الإمكان.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية

جولة في الرباط وسلا وبرج محمد السادس، بالسكوتر الكهربائي Xiaomi Mi Scooter Pro 2

نشرت اسبيانًا مؤخرًا في قناتي على اليوتيوب، أسأل فيه المتابعين، ما يودون مشاهدته، واختار الأغلبية أن أصور بعض الجولات في مدينتي سلا والرباط بالسكوتر الكهربائي، بالإضافة إلى شروحات ومراجعات للسكوتر الكهربائي. وأنا أوافقهم الرأي، فإني لم أنشر فيديو خاص بالتجول حول المدينة منذ مدة ليست بالقليلة.. منذ فصل الربيع الماضي..

حدث لي عطل في عجلة السكوتر الكهربائي، إذ ثقبت، مما اضطرني أن أتوقف عن استعمالها في انتظار إصلاحها، طيلة مدة فصل الصيف. فمن أسوء أعطال السكوتر الكهربائي هو تلف وثقب العجلة.. والحمد لله أن تم إصلاحها، بفضله وكرمه.

جولتنا اليوم، على ضفاف نهر أبي رقراق، من جهتي الرباط وسلا، سنمر على برج محمد السادس، أطول برج في شمال أفريقيا، ومن ثم نتوجه نحو المسرح الكبير للرباط، المجاور له.

تم إصلاح الطريق الرابطة بين باب المريسة، مرورًا عبر الداوليز Le Dawliz، ومدينة الألعاب ماجيك بارك Magic Park وبرج محمد السادس.. إذ كانت الطريق من قبل ضيقة ومليئة بالحفر والمطبات، ولمن الحمد لله، تمت توسعتها وإصلاح المشاكل، فأصبحت القيادة فيها ممتعة وسلسة.

وقفت لآخد بعض اللقطات المصورة للسكوتر الكهربائي أمام برج محمد السادس، اللذي يعتبر أطول برج في افريقيا، ويقول مصمموه أنه يمكن رؤيته من على مسافة 30 كيلومتر.. وستكون من عدة مكاتب، ومطاعم وأماكن للسكن والسياحة.. لعله ينعش المدينة اقتصاديًا. ومن ثم توجهت نحو المسرح الكبير للرباط، اللذي اكتمل بناؤه، ولكن لك يفتتح بعد، فتوقفت لأخد بعض اللقطات للسكوتر الكهربائي شاومي برو 2 الخاص بي، فإذ بي أتفاجؤ بالعساس، رجل الأمن، ينادي على من بعيد لأتوقف عن التصوير، بدعوى أنه ممنوع، رقم أني كنت في الشارع العام.. فشكرته وأكملت طريقي، راجعًا للمنزل، عبر قنطرة مولاي الحسن الرابطة بين مدينتي الرباط وسلا، الغنيتين عن التعريف.

والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله.

نُشِرَ فِي: السكوتر الكهربائي,تكنلوجيا خضراء,ركوب الدراجات الهوائية